|
負載率 |
0 |
0.25 |
0.5 |
0.75 |
1 |
|
cosф |
0.2 |
0.5 |
0.77 |
0.85 |
0.88 |
|
ηY/η△ |
1.27 |
1.1 |
1.06 |
1.04 |
1.02 |
1.01 |
1.005 |
1 |
|
kfz |
0.1 |
0.2 |
0.25 |
0.3 |
0.35 |
0.4 |
0.45 |
0.5 |
表3 感應電動機定子繞組Δ-Y變接后的功率因數變化
|
cosф的 額定值 |
cosфY/cosф△ |
||||
|
kfz=0.1 |
kfz=0.2 |
kfz=0.3 |
kfz=0.4 |
kfz=0.5 |
|
|
0.78 |
1.94 |
1.8 |
1.64 |
1.49 |
1.35 |
|
0.80 |
1.85 |
1.73 |
1.58 |
1.43 |
1.30 |
|
0.82 |
1.78 |
1.67 |
1.52 |
1.37 |
1.26 |
|
0.84 |
1.72 |
1.61 |
1.46 |
1.32 |
1.22 |
|
0.86 |
1.66 |
1.55 |
1.41 |
1.27 |
1.18 |
|
0.88 |
1.60 |
1.49 |
1.35 |
1.22 |
1.14 |
|
0.90 |
1.57 |
1.43 |
1.29 |
1.17 |
1.10 |
|
0.92 |
1.50 |
1.36 |
1.20 |
1.11 |
1.06 |
當電動機負載系數kfz＜0.5時，由Δ改變Y接線降壓運行后，可提高電動機的自然功率因數和效率，達到降低電能損耗的目的。由于農網中絕大部分是小容量輕載異步電動機，故此法很適于農網中使用。
3 低壓網絡電能(功率)損失的降低
由于異步電動機自然功率因數的提高，可以減少低壓網絡中輸送的無功負荷，從而降低其電能損失。
4 結束語
在農村電力網中合理選用和使用異步電動機以及對輕載電動機實行降壓運行，是一種無需任何投資或投資很少的切實可行的降損措施。它可以有效地提高電動機的自然功率因數和運行效率，降低電能損耗和減少運行費用，這對供用電雙方均有益處。因此，電力企業(yè)有責任，也有義務指導客戶做好此項工作。
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